空调制冷的原理和过程?简述汽车空调制冷系统工作时制冷剂流动的路径

将低温低压制冷剂压缩机压缩成高压高温气态制冷剂，通过高压管道连接到冷凝器进行冷却，进入低温高压液体制冷剂干燥器过滤后的高压管道内的制冷剂通过膨胀阀有关闭压力(作用)，制冷剂通过蒸发器进入低温低压制冷剂，制冷剂蒸发吸收热量进入常温低压气体，然后经过膨胀阀(膨胀阀一般为h型接口)，流经低压管道，最后到达压缩机，在这样一个循环中，哪个是有效的

求指导！空调加制冷剂时需要把空调打开吗？详细步骤顺序能说一下吗？

这可以通过再灌注或添加来实现。再灌注过程如下:车未启动，制冷剂罐倒置，打开高低压力表阀门，允许制冷剂液体注入。伊莱克斯当空调压力与瓶内压力相等，无法注入时，说明瓶位正确。伊莱克斯当汽车启动空调运行时，有必要关闭高压手阀，防止再次充电。观察窗内的液态制冷剂蒸发后，启动汽车，打开空调。送风风扇已开到最大。此时低压表压力下降，制冷剂以气体形式吸入空调，直至压力达到规定水平。这里要注意的是，在空调运行时，制冷剂只能以气体的形式吸入，吸入液体会引起液体冲击(液体不能被压缩机压缩)，损坏压缩机，所以吸入时一定要放瓶。如果它被添加，它将从低压管道中被吸走，。

空调制冷的原理和过程?医院净化空调与普通空调有什么区别？

医院净化空调是满足国家规定的每平方米细菌和湿度和温度的要求。普通空调只有温度控制，没有别的。

空调的制冷原理?我们知道任何物质在液化后都必须释放热量，在气化过程中也必须吸收热量，这是最常见的物理现象。空调利用这一点，液化制冷剂释放热量，然后让它蒸发吸收热量。通过液化释放热量的地方和通过蒸发吸收热量的地方不能在同一个地方，否则就没有效果。因此，空调有室外机，其目的是加热等主要功能，那么如何实现制冷剂液化-气化呢?我们知道，当压力达到某一数值时，气体在其临界温度下会液化。所谓的临界温度是高于这个温度，不管用多大的压力使它变成液体。当温度高于一定压力下气态物质的沸点时，就会发生气化。气化吸收热量时，吸收的热量从环境中获得，从而实现制冷。空调制冷的原理

工作原理压缩机将气态制冷剂在高温高压下压缩成液态制冷剂，送冷凝器(室外机)散热，在室温高压下成为液态制冷剂。因此，从室外机吹出的热空气为热空气。然后再到毛细管，进入蒸发器(室内机)，因为蒸发器中的制冷剂从毛细管到达空间时突然增加，压力降低，而液体就会蒸发制冷剂，变成气态的低温制冷剂，要吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风机将室内空气从蒸发器吹出，所以室内机出冷风是吹出的;当空气中的水蒸气遇到冷蒸发器时，就会凝结成水滴，沿管道流出。这就是空调会进水的原因。气态制冷剂返回压缩机继续压缩，循环进行。加热时，有一个部件叫做四通阀，使冷凝器、蒸发器内制冷剂的流动方向与制冷方向相反，所以加热时，室外风吹，用热风吹室内机。事实上，这是我们在初中物理中学到的原理，当我们液化(从气体变为液体)时，我们排出热量，当我们蒸发(从液体变为气体)时，我们吸收热量。

空调制冷的原理和过程?汽车空调的制冷原理与其他制冷装置相同。制冷剂工质被蒸发器中的液体吸收。低温液体吸收蒸发潜热，成为制冷剂气体，经压缩机吸入压缩。压缩气体的压力和温度升高，然后流入冷凝器，由空气冷却。是风冷汽车空调吗?雪了制冷剂气体凝结,凝结的高温高压液体存储在电容器和蓄电池,底部的冷凝风扇时所释放的热量扩散到车的外面,在高温高压液体流经膨胀阀,用低温低压液体进入蒸发器吸收潜热蒸发和制冷，这样完成制冷循环。汽车空调和其他空调制冷是一样的。用人工方法降低温度(或把温度从较高的物体转移到较低的物体)称为“人工冷却”，简称“冷却”。蒸汽压缩循环制冷(空调)系统通过四个过程完成。即:节流过程-蒸发过程-压缩过程-冷凝过程。节流，通过节流装置，即节流阀(也称调节阀或膨胀阀，在汽车空调中通常称为膨胀阀或孔管)。制冷剂的高压液体通过阀门的狭窄通道，使其流量和压力降低，成为低压液体进入蒸发器。此时，制冷剂的流量和压力发生了变化，但制冷剂的液体形式没有变化。通过一种叫做蒸发器的热交换装置进行蒸发。沸腾(汽化)发生时，低压液体传热(即传热，实际上是热吸收)与热量在外部(驾驶室)。这样空间的温度就会不断降低。沸腾(汽化)后，产生低压制冷剂蒸汽，制冷剂形式由低压液体变为低压气体，但压力不发生变化。压缩时，通过气体压缩装置，即制冷压缩机。低压、低温制冷剂气体被压缩机吸入，压缩后成为高压、高温气体。与此同时，只有压力发生了变化，而气体的形状没有变化。冷凝，通过一个热交换装置，即冷凝器(也叫散热器)。高压高温制冷剂气体，其中热量被输送到外界(实际上是为了放热)，冷凝(冷却)成高压液体，从而改变制冷剂的形式，从高压蒸汽变成高压液体，但压力不变。整个制冷过程是通过这四个装置形成循环系统来完成的。这个系统是用管道连接的。制冷剂在该系统中循环使用，不断降低温度。为了使制冷能够正常，在冷凝器和膨胀阀之间加装了存储干燥器(通常称为过滤干燥器或干瓶)。干燥和过滤制冷剂的水分和杂质，并储存制冷剂的制冷循环。此外，还有一些辅助装置，如冷凝器的散热电子风扇，蒸发器的鼓风机，这些都是必不可少的。有的在低压侧蒸发器到压缩机之间的气液(油)分离器等。为了使空调系统能够自动、安全的运行，低压侧蒸发器上设有温度控制器(温度传感器或传。